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　　丹峰鉚接機(jī)是采用冷碾鉚接的原理，利用鉚桿對鉚釘進(jìn)行局部加壓，并繞中心連續(xù)擺動直到鉚釘成形的鉚接設(shè)備。該設(shè)備采用氣動與電動、液壓相結(jié)合的原理，完成各種需要的鉚接。鉚接機(jī)逐漸代替了錘鉚、沖壓等落后工藝，成為提高產(chǎn)品加工質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率的新型設(shè)備。源通鉚接機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、性能穩(wěn)定、...

　　 擺輾工作原理介紹 　　氣壓鉚接機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)動后通過連軸器將運(yùn)動傳遞給主軸，氣壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同主軸向下施壓使鉚接頭接觸鉚釘，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時鉚頭在切向力的作用下自轉(zhuǎn)，從而形成無滑動碾壓。 圖示 氣壓鉚接機(jī)擺輾工作原理圖 ...

　　徑向鉚接機(jī)的鉚頭按11瓣梅花軌跡運(yùn)動，使鉚釘材料產(chǎn)生力變形后達(dá)到一次性成型鉚接。其主要適用于高精度鉚接要求的產(chǎn)品零部件，特別對于不銹鋼圓棒材料的鉚接效果更是非常理想且表面光潔度可以達(dá)到Ra1.6。 圖示 徑向鉚接機(jī)的工作原理 ...

　　寧波鉚接機(jī)鉚釘：在鉚接中，利用自身形變或過盈連接被鉚接的零件。 　　鉚接機(jī)鉚釘種類很多，而且不拘形式。 　　鉚接機(jī)鉚釘按照結(jié)構(gòu)劃分，常用的有半圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、空心鉚釘，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。但也有例外，有些可以用鉚釘與鎖體孔的過盈量鉚接的。 　　另外還...

　　懸掛鉚接機(jī)主要由鉗體和液壓主機(jī)組成。 　　一、鉗體： 　　鉗體是懸掛鉚接機(jī)的主要承力件，一旦出現(xiàn)變形或開裂便無法進(jìn)行修復(fù)，因此選購時一定要注意。 　　廉價鉗體一般采用40Cr材料鑄造，因鉚鉗需承受50噸甚至更高的張力，該材料在使用很短一段時間后會出現(xiàn)變形、開裂，從而上下模錯位并導(dǎo)致...

　　徑向鉚接系統(tǒng)通過少齒差行星機(jī)構(gòu)，按11瓣梅花運(yùn)動軌跡對鉚釘進(jìn)行無滑動輾壓，完成鉚接工作，領(lǐng)先于“錘擊法”及“旋壓法”鉚接系統(tǒng)。這種鉚接工藝具有以下技術(shù)優(yōu)勢： 　　1、確保鉚接工件無損完好。 　　使鉚釘端頭部的金屬材料在塑性變形狀態(tài)下沿著3個方向均勻地流動： 　　徑向向外、徑向向內(nèi)、...

　　油壓鉚接機(jī)廣泛用于汽車行業(yè)的零配件加工及各行業(yè)多種產(chǎn)品的定型、沖邊、校正及制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型、板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等工藝，洗衣機(jī)、電動機(jī)、汽車電機(jī)、空調(diào)電機(jī)、微型電機(jī)、伺服電機(jī)、車輪制造、減振器、摩托車及機(jī)械等行業(yè)。 ...

　　油壓鉚接機(jī)采用油壓驅(qū)動，沖頭到工件鉚接部位產(chǎn)生直向壓力鉚接。適用于技術(shù)要求相對較低，允許零部件壓死的產(chǎn)品；反之，如產(chǎn)品零部件要求保持滑動，則一般不推薦使用此類工藝進(jìn)行鉚接。 圖示 油壓鉚接機(jī)工作原理 ...

　　徑向變形鉚接技術(shù)是當(dāng)前最先進(jìn)的鉚接技術(shù)。其鉚接方法是鉚沖頭在鉚接時，以相切于圓周的梅花狀的R影L道“徑向運(yùn)動”，每個梅花狀的R軌道都在圓周中心相交，鉚釘端部材科受到較小的軸向力，使鉚頭和鉚釘之間很小的接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接達(dá)到屈服點(diǎn)，使被鋼材料沿徑向流動，使其徑向變形大于切向變形。鉚釘在徑向向...

　　無鉚釘連接機(jī)應(yīng)用于無鉚釘連接是一種新型的連接技術(shù)，適用于兩薄板之間的連接，與鉚接、焊接及螺紋連接這三大傳統(tǒng)的機(jī)械連接方式不同，無鉚釘連接不需要任何第三方介質(zhì)便能起到連接的效果，無鉚釘連接通過專用的連接模具，使兩薄板鉚接后從外觀上看一塊成凹點(diǎn)一塊成凸點(diǎn)，其內(nèi)部實(shí)際上是燕尾形，燕尾使兩薄板咬...